Silnik krokowy 2.5Nm 4.2A/2.1A 8-p. NEMA23 Dwufazowy 1.8° CNC Drukarki 3D [MOT] 57H100-3008B

57H100-3008A

• moment statyczny (trzymania) silnika to 2.5Nm
• oferowany silnik jest nowy
• 8-przewodów pozwala na stosowanie różnych podłączeń
• zainteresowanych obliczeniami napędu proszę o kontakt

Dwufazowy silnik krokowy NEMA23 o momencie trzymającym 2.5 Nm i kącie kroku 1.8°. Wersja single-shaft z wałem Ø8 mm z rowkiem wpustowym (keyway) 3 × 9.2 mm. Korpus 100 mm długości (≈99±1 mm), kołnierz 56.4 × 56.4 mm, rozstaw otworów 47.14 mm, pilot Ø38.1 mm / 1.6 mm.
Silnik ma 8 wyprowadzeń, co pozwala dobrać sposób zasilania do aplikacji:
– bipolarny równoległy: 4.2 A, moment 2.5 Nm – najlepsza dynamika i moment przy wyższych prędkościach;
– bipolarny szeregowy: 2.1 A, moment 2.5 Nm – niższy prąd, spokojna praca i mniejsze nagrzewanie;
– unipolarny: 3.0 A, moment 1.7 Nm – proste sterowanie w układach klasycznych.
Przewody UL3266 AWG24, długość ok. 300 mm (8 żył). Masa ok. 1.2 kg, inercja rotora ok. 680 g·cm².
Model 57H100-3008A sprawdza się w napędach osi maszyn CNC, ploterach, podajnikach i urządzeniach automatyki, gdzie wymagana jest wysoka precyzja pozycjonowania i elastyczność konfiguracji dzięki 8-przewodowej budowie.

🧾 Opis parametrów technicznych

Silnik krokowy 57H100-3008A to dwufazowy silnik w standardzie NEMA 23, o kącie kroku 1,8° ± 5 %, zaprojektowany do pracy w układach wymagających wysokiego momentu trzymającego i dużej precyzji pozycjonowania.
Silnik posiada 8 wyprowadzeń, co umożliwia wybór sposobu połączenia uzwojeń – unipolarnego, bipolarnego szeregowego lub bipolarnego równoległego – w zależności od wymagań aplikacji.

W konfiguracji bipolarnej równoległej silnik pracuje z prądem 4,2 A i osiąga moment trzymający 2,5 Nm. To połączenie zapewnia najwyższą dynamikę i sprawność przy większych prędkościach obrotowych.
Przy połączeniu bipolarnym szeregowym prąd wynosi 2,1 A, moment również 2,5 Nm – konfiguracja ta zapewnia stabilną, płynną pracę przy niższej temperaturze uzwojeń, co jest korzystne przy wolniejszych napędach.
W trybie unipolarnym prąd wynosi 3,0 A, a moment trzymający 1,7 Nm – to rozwiązanie proste w sterowaniu i popularne w klasycznych układach napędowych.

Rezystancja uzwojeń wynosi 0,85 Ω ± 15 % przy temperaturze 20 °C, a izolacja spełnia normę klasy B (130 °C).
Rezystancja izolacji przekracza 100 MΩ przy 500 VDC, co gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa i niezawodności.
Moment trzymający silnika wynosi maksymalnie 2,5 Nm, a inercja rotora to 680 g·cm².
Masa całkowita silnika wynosi około 1,2 kg.

Wał silnika ma średnicę 8 mm i wyposażony jest w rowek wpustowy (keyway) 3 × 9,2 mm, umożliwiający pewne i powtarzalne połączenie z kołem pasowym, sprzęgłem lub przekładnią.
Długość korpusu wynosi 99 ± 1 mm, kołnierz ma wymiar 56,4 × 56,4 mm, a rozstaw otworów montażowych 47,14 ± 0,2 mm.
Średnica pilota centrującego to 38,1 ± 0,05 mm, głębokość – 1,6 mm.
Silnik posiada przewody o długości 300 mm, typ UL3266 AWG24, 8 żył.

Zakres temperatury pracy wynosi od –20 °C do +50 °C, dopuszczalna wilgotność środowiska od 15 % do 95 %.
Silnik cechuje się wysoką dokładnością, stabilnym momentem i długą żywotnością, co czyni go idealnym do zastosowań w maszynach CNC, drukarkach 3D, ploterach, automatyce przemysłowej oraz precyzyjnych napędach pozycyjnych.

  📐 Opis wymiarów (wg rysunku technicznego)

Silnik krokowy 57H100-3008A wykonany jest w standardzie NEMA 23, co oznacza, że jego kołnierz montażowy ma wymiar 56,4 × 56,4 mm, zgodny z większością uchwytów i mocowań dostępnych dla tej klasy silników.

Rozstaw otworów montażowych wynosi 47,14 ± 0,2 mm w obu kierunkach, a średnica otworów mocujących to Ø5 mm (dokładnie Ø5,0 +0,2 / 0).
Na środku czoła znajduje się pilot centrujący o średnicy Ø38,1 ± 0,05 mm i głębokości 1,6 mm, zapewniający dokładne osiowanie silnika z obudową lub wspornikiem.

Całkowita długość korpusu silnika wynosi 99 ± 1 mm, co odpowiada klasie „100 mm body length” w rodzinie silników NEMA23.
Z przodu znajduje się wał napędowy o średnicy Ø8 mm, z rowkiem wpustowym (keyway) o wymiarach 3 × 9,2 mm, umożliwiającym stabilne połączenie z elementami przenoszącymi moment, takimi jak sprzęgło, koło pasowe lub zębate.
Długość wystającego wału wynosi 21 ± 0,5 mm, przy czym część robocza wału (poza kołnierzem) ma długość 15 mm, a głębokość rowka wpustowego wynosi ok. 1,5 mm.
Na końcu wału znajduje się sfazowanie o długości 5 mm, ułatwiające montaż elementów mechanicznych.

Z tyłu korpusu znajduje się wyprowadzenie przewodów, które mają długość ok. 300 mm i wykonane są w standardzie UL3266 AWG24 (8 żył).
Przewody wychodzą osiowo, przez otwór zabezpieczony tuleją ochronną.

Średnica całkowita czoła (z uwzględnieniem zaokrągleń naroży) wynosi około 57 mm, a wysokość korpusu odpowiada wymiarowi standardu NEMA 23 (2,3 cala).
Całość konstrukcji wykonana jest z aluminium i stali, z otworami przystosowanymi do montażu na płaskiej powierzchni lub w zespole napędowym.

Silnik posiada wyraźne zaokrąglenia naroży, umożliwiające dokładne dopasowanie do uchwytów montażowych.
Średnica wału i dokładność wykonania rowka wpustowego pozwalają na precyzyjne osadzenie kół pasowych lub sprzęgieł bez luzów osiowych.
Konstrukcja zapewnia zgodność z wymiarami innych silników serii 57H o mniejszej długości korpusu (56 mm, 76 mm, 84 mm), co ułatwia wymianę lub modernizację urządzeń bez zmian w układzie montażowym.