Teoria Sterowania Napięciowego Silników Krokowych

Silniki krokowe są powszechnie stosowane w aplikacjach wymagających precyzyjnego pozycjonowania i kontroli prędkości. Tradycyjnie sterowanie nimi opiera się na kontroli prądu w uzwojeniach, jednak nowoczesne podejścia wykorzystują sterowanie napięciowe, które uwzględnia zjawisko siły elektromotorycznej wstecznej (Back Electromotive Force, BEMF) oraz indukcyjność uzwojeń. Takie podejście pozwala na bardziej efektywne i ciche sterowanie silnikiem.